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GAZOO
Япония
Добавлен 6 мар 2006
話題の新型モデルから往年の名車、レース・イベント、さらに、おすすめドライブスポット紹介まで、クルマの楽しさが広がる自動車情報動画をお届けします。
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Just picked up mine! 😍
これで5人乗りの4ドアセダンがあれば、尚且つ車重も大差なければより最高ですね。
かっこいいなぁ
Great car, great looks, but absolutely no guts as too slow. During several decades, Ferrari was just selling cars on name only!!
値段やサイズを言わなければ、もっとも欲しい、かっこいいと思う車です!
走りを楽しむならmtかな
内装ゴミ
My childhood dream car!
平均身長の人が行わなければ意味はない
1:36
これ買ったらAmazonギフトいくら貰えるの?
熊倉重春先生にインプレッションを聴かせてほしかった...
竹岡が小さすぎて参考にならん
葛飾ナンバーがあるんですね❗️遠くからだと分からないかなw江戸川もできるみたいで、なんで区分わけをしたがるのか❓
今年は640台でしたね!
🐐
テールライトがもっと立派ならなあ。自分的にはそこだけ✕
何度見ても、対象の車を注視しても画面全体を見る様にしても、動いている様にしか見えない。 相対距離が変化しているのに方位角度が変わらない訳だから、そりゃ、接近してるよな、と。 (対象が停止しているなら接近するに従い方位角度は広がる) 相手がどう見えてるかは分からないから、こう言う状況なら交差するタイミングはずらしていますが。
リアのリーフスプリングが6枚から2枚に減りましたけど、耐久性はどう担保されているんでしょうか? どの動画でもこの点には言及されていません。 ちょっと心配なんですよねぇ。
年式も幅があるだけに200万から50万まで中古ではあるが状態の良いノーマルを高くても買う方が良いと思う。
ATなのにちょくちょくシフト握るのは癖?
電パはSUVでもないですし小さいんだから要らんですわ😂
中国車になんの魅力があるんだよ これ買うならアウディ買うわ
なんでup!?って言ってる人いるけど、同じくらいの値段で車格上の普通車が買えるって意味で、N ONEが少し割高と言いたいんじゃないの?
昔はクラウンに乗ってら儲かってんだねーって嫌味言われたけどな
スーツ着た人が運転してるとおかかえにしか見えない
実用性が無いのか
もう今年分は買えない車に対して、買いとかお勧めとかって、、、😢
縦引きサイドブレーキは本気過ぎで失禁する
何馬力?
私個人の感想は、タコメーターは欲しいですね!エコ・ドライブ、無駄にアクセルを踏みすぎないためにもタコメーターは必要かと思いますね!然程高額にならないならタコメーターをオプションでも良いから付けて欲しいですね!乗らないので
ほんまほぼCH-Rとかわらん
初期型のオーナーは泣く でも30年くらい乗り続ければ旧車になるのでそのまま我慢我慢
リアはメッチャ狭いです!
3以下の加藤レベルの 学会乱交レイプ犯な意見
ゴリラ乗りに見える 右の方はけっこう 例のペダルと右足踵の 直列の位置がそこそこ合ってる きっちりって 解ります? で無いと 事故に繋がる
ダイナミックモーメント と 車の車体全部のバランス が 合うと 自然ときった Steeringがスルスルと 元の位置に戻る 1番良い状態
座面が斜めなら 当然背もたれはリクライニングするよね
ポエムのような自己満足な感想。もうちょっとプロフェッショナルな品質のコメントや切り口が欲しいところです。頑張ってください。
後席に対するみなさんのご指摘はごもっともですが、逆に言えば子供や小さい女性が座る分には十分と確認できて、自分的には参考になりました
元フォレスターアドバンス乗り (去年貰い事故で全損廃車過失ゼロ) 値段あまり変わらんからフォレスター買った方が良いよ 二列目倒せば身長180㌢でも寝れます。
ぁ゙~欲しい🤩でも高くて買えない😢
余計なお世話かもしれませんが、走行時の解説の方の顔が映っているアングルよりも後方から先方とステアリングやダッシュボードが映るアングルにして欲しいです。
きっとAT買って MTにしときゃよかったって後悔しそう きの車は操る楽しさが大事
そこまでしてATを叩きたいんだな
このフォルムを見ながら酒が飲めるわ!!!😊
イケメンはもう少し、お目目がパッチリしてないとけません。人の顔もそうですが、どんなにラインを強調してシャープさをだそうとしても、正面から見たお目目が小さいと地味な印象を受けます。そのあたりデザイナーはわかっているのかな?
DCT?
納車からひと月、予想以上の満足度でした。 使わんやろな~と思っていたパドルシフト。めちゃ便利~。 サイドブレーキ、むしろカッコ良い~。 知人からも400万くらいしたやろ~、カッコ良いな。と言われます。 確かにオーナーにならないと分からない良さがあります。
先代のRSみたいなグレード作ってくれないなかぁ? ノーマルヤリスだと物足りない、3ドアのGRは攻め過ぎって声あると思うから。 フィットはRSマイナーで追加しましたし...
マイナー前のRSがCVTじゃなくてATかMTなら買ったけど、マイナーチェンジでMT出るの期待して待ってたらなくなったのが残念 もう攻めた走りしないし雰囲気だけでもって… 今のは注文受付してくれないしいつになったら買えるか分からないから中古のRSしかないかな…
TOM’Sセンチュリーはのデザインはおもいっきりダサくなった、カスタム向き不向きは有りますね、センチュリーの設計ポリシーが根本的に違うからね黒いホイールとエアロパーツがぶち壊している